{"id":1375,"date":"2018-02-27T19:49:48","date_gmt":"2018-02-27T18:49:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tomsmotorsport.se\/?page_id=1375"},"modified":"2024-08-05T13:47:12","modified_gmt":"2024-08-05T11:47:12","slug":"racerapporter-2018","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/?page_id=1375","title":{"rendered":"2018 Racerapporter"},"content":{"rendered":"

Racingspecial V\u00e4nn\u00e4s 2018-09-16<\/strong>
\nOmg\u00e5ng 1: Tappade ratten i den sista kurvan och tappade dyrbara sekunder tid 1.14.77
\nOmg\u00e5ng 2: Gjorde inga st\u00f6rre missar och f\u00f6rb\u00e4ttrade tiden 1.12.73
\nOmg\u00e5ng 3: Fick till ett riktigt bra \u00e5k och putsade tiden ytterligare 1.11.71.
\n\u00c5ter igen s\u00e5 blev det en 2:a plats i min klass<\/p>\n

\n

Racingspecial Ume\u00e5 2018-09-15<\/strong>
\nOmg\u00e5ng 1: Det hade regnat hela natten och banan var bl\u00f6t. Var r\u00e4tt halkigt och tiden blev 1.56.06
\nOmg\u00e5ng 2: Med en upptorkade bana s\u00e5 blev f\u00e4stet b\u00e4ttre. Kunde st\u00e5 p\u00e5 lite mer och f\u00f6rb\u00e4ttrade tiden 1.50.79
\nOmg\u00e5ng 3: Med en princip torr bana s\u00e5 lyckades jag b\u00e4ttra p\u00e5 tiden ytterligare 1.47.45.
\nNu r\u00e4knas den b\u00e4sta tiden och jag kom p\u00e5 en 2:a plats i min klass, eller om man ska vara rolig s\u00e5 blev jag n\u00e4st sist \"\"?<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\n

DM\/FM Nordic RX delt\u00e4vling 3  V\u00e4nn\u00e4s 2018-08-11<\/strong><\/p>\n

Kval 1: Spann bort mig i starten, samt hamnade i trafik. Blev inte s\u00e5 bra tid.
\nKval 2: Varvade f\u00f6r lite i starten, samt snurrade i 1a kurvan. D\u00e5 blir tiden d\u00e4refter.
\nKval 3: Fick till en riktigt bra start. Kom iv\u00e4g p\u00e5 en 2a plats och h\u00f6ll den resten av heatet. Blev en total 7:e tid.
\nMed dessa valresultat s\u00e5 blev det ingen finalk\u00f6rning. Min totalplacering blev en 18:e plats av 25 startande.<\/p>\n

\n

Rallycross SM\/RM Lycksele 2018-07-24
\n<\/strong>Kval 1: Fick inte till k\u00f6rningen, k\u00f6rde f\u00f6r fort i vissa kurvor och gled ut i l\u00f6sgruset. Tiden blev 3:36,560
\nKval 2: Ett riktigt skitheat. Hamnade i en del st\u00f6k och fick bla motorstopp i en kurva. Tiden blev d\u00e4refter 3:42,050
\nKval 3: Nu gick det b\u00e4ttre och fick k\u00f6ra r\u00e4tt ost\u00f6rt. Tiden blev 3:36,078<\/span><\/p>\n

\n

Med dessa kvalresultat kom jag p\u00e5 en 23:e plats av 30 startande.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Racingspecial, Boden Alive sprinten 2018-07-20<\/strong>
\nD\u00e5 var \u00e5ter dags f\u00f6r t\u00e4vling, nu b\u00e4r det av till Boden f\u00f6r en racingspecial. Nytt f\u00f6r i \u00e5r var en annorlunda banstr\u00e4ckning j\u00e4mf\u00f6rt med tidigare.
\nOmg\u00e5ng 1: K\u00f6rde r\u00e4tt f\u00f6rsiktigt och bekantade sig med banan, tiden blev 3:36.91
\nOmg\u00e5ng 2.: Nu gick det lite fortare, 3:30.52
\n<\/span>Omg\u00e5ng 3: F\u00f6rs\u00f6kte att verkligen st\u00e5 p\u00e5 ordentligt, men k\u00f6rde lite f\u00f6r fort i en kurva och jag snurrade. Tiden blev 3:33.44. Synd, om man inte hade snurrat s\u00e5 tror jag att hade f\u00f6rb\u00e4ttrat min tid fr\u00e5n omg\u00e5ng 2.<\/span><\/p>\n

\n

Med dessa kvalresultat s\u00e5 blev det en 3:e plats i min klass.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Racingspecial, marknadsrallyt R\u00e5ne\u00e5 2018-06-16
\n<\/strong>Dags f\u00f6r \u00e5rets 1:a racingspecial. I R\u00e5ne\u00e5 har jag k\u00f6rt f\u00f6rut n\u00e4mligen 2013. Sj\u00e4lva slingan \u00e4r en grusv\u00e4g som g\u00e5r uppf\u00f6r till en gammal soptipp, v\u00e4l uppe s\u00e5 v\u00e4nder man och k\u00f6r ner till d\u00e4r man startade. Start och m\u00e5l \u00e4r p\u00e5 samma st\u00e4lle.<\/p>\n

Omg\u00e5ng 1<\/strong>: K\u00f6rde ganska f\u00f6rsiktigt och tiden blev d\u00e4refter. 1:55:09
\nOmg\u00e5ng 2:<\/strong> Nu var f\u00e4stet b\u00e4ttre eftersom det hade blivit en del sp\u00e5r i v\u00e4gen. Nu n\u00e4r man var mer bekant med banan s\u00e5 kunde man k\u00f6ra fortare. Lyckades f\u00f6rb\u00e4ttra tiden.1:49:63
\nOmg\u00e5ng 3:<\/strong> F\u00f6rs\u00f6kte att st\u00e5 p\u00e5 \u00e4nnu mer men p\u00e5 nedv\u00e4gen k\u00f6rde jag p\u00e5 en sten och fick punktering h\u00f6ger fram och bak. Gick inte s\u00e5 bra att sv\u00e4nga \u00e5t v\u00e4nster. Synd f\u00f6r jag tror att jag hade f\u00f6rb\u00e4ttrat tiden ytterligare om jag inte hade f\u00e5tt punka. Nu blev tiden 1:51:84<\/p>\n

\n

DM\/FM Nordic RX delt\u00e4vling 2  \u00c4lvsbyn 2018-06-16
\n<\/strong>Premi\u00e4r f\u00f6r Forden p\u00e5 denna bana. \u00c5ter igen ett stort bra startf\u00e4lt i 2150 klassen med 28:a startande.<\/p>\n

Kval 1: Ett ganska st\u00e4dat heat d\u00e4r jag fick k\u00f6ra helt ost\u00f6rt. Det blev en 14:e tid (2:54:14)
\nKval 2: Ett heat d\u00e4r det ungef\u00e4r lika fort som kval 1 (2:54:87) 17:e tid.
\nKval 3: Hamnade lite utanf\u00f6r banan i kurvan efter starten och tappade lite d\u00e4r (2:56:84) 21:a tid.<\/p>\n

Med dessa kvalresultat s\u00e5 kom jag totalt p\u00e5 en 16:e placering. \u00c4lvsbyns bana passar Forden mycket b\u00e4ttre \u00e4n i Lycksele. Har fortfarande lite problem med f\u00e4stet i starten och till n\u00e4sta rallycrosst\u00e4vling ska jag prova med mer vikt bak.<\/p>\n

\n

DM\/FM Nordic RX delt\u00e4vling 1  Lycksele 2018-05-27
\n<\/strong>\u00c5rets 1:a t\u00e4vling p\u00e5 barmark. Har sen is-sm bytt extraktorr\u00f6ret, samt bestyckat om f\u00f6rgasarna lite grann. Ett stort startf\u00e4lt i 2150 klassen med 31 startande.
\nKval 1<\/strong>: Kom iv\u00e4g hyfsat i starten men tog alternativsp\u00e5ret vid fel tillf\u00e4lle, hamnade i trafik och blev lite bromsad. S\u00e5 tiden blev inte s\u00e5 bra. 2:43:84 en 23:e tid.
\nKval 2<\/strong>: Hade lite f\u00f6r h\u00f6gt startvarv i starten och kom lite efter, p\u00e5 2:a varvet s\u00e5 snurrade jag i en h\u00e5rn\u00e5l. Tiden blev d\u00e4refter 2:47:57 en 25:e tid.
\nKval 3<\/strong>: Ett r\u00e4tt s\u00e5 st\u00f6kigt heat, det snurrade bilar och n\u00e5gon fick punka, fick inte k\u00f6ra helt ost\u00f6rt och det blev en 19:e tid 2:48:66.<\/p>\n

Totalresultat blev en 27:e plats av 31 startande.<\/p>\n

Motorn i Forden \u00e4r lite uppgraderad \u00e4n ifjol, den blev genomg\u00e5ngen innan IS-SM, det byttes lager, kolvringar m.m och Weber 48:orna byttes ut mot Weber 50. Jag tycker att motorn k\u00e4nns b\u00e4ttre \u00e5n ifjol. Men banan passar inte riktigt bilen. Har alldeles fel utv\u00e4xling p\u00e5. P\u00e5 de sm\u00e5 rakorna mellan kurvorna s\u00e5 \u00e4r 2:ans v\u00e4xel f\u00f6r l\u00e5g och 3:an \u00e4r f\u00f6r h\u00f6g. Blir inte smidigt att k\u00f6ra s\u00e5. Sen hade jag d\u00e5ligt f\u00e4ste i allm\u00e4nhet p\u00e5 drivhjulen. S\u00e5 det blir att prova med mer barlast som blir i \u00c4lvsbyn den 9: juni.<\/p>\n

\n

Summering IS-SM\/RM
\n<\/strong>Har k\u00f6rt IS-SM f\u00f6rut n\u00e4mligen 2015. D\u00e5 blev det bara 3 delt\u00e4vlingar. Nu i \u00e5r blev det 8 t\u00e4vlingar.
\nInnan \u00e5rets s\u00e4song s\u00e5 har man knappt k\u00f6rt n\u00e5got p\u00e5 is sen 2015. K\u00e4nde mig r\u00e4tt ovan med underlaget de 1:a t\u00e4vlingarna. I Morj\u00e4rv s\u00e5 k\u00f6rde jag med trasig toppackning och d\u00e5 var det nog borta en del effekt ur motorn. Sen hade jag v\u00e4ldiga problem att f\u00e5 f\u00e4ste i starterna. Man ska vara v\u00e4ldigt f\u00f6rsiktig med gasen och bara som smyga iv\u00e4g.
\nTotalt s\u00e5 kom jag p\u00e5 en 3:e plats i m\u00e4sterskapet, det \u00e4r jag r\u00e4tt n\u00f6jd med. Beror nog p\u00e5 att jag tog po\u00e4ng i alla delt\u00e4vlingar samt att det var r\u00e4tt m\u00e5nga som inte deltog i alla t\u00e4vlingar.<\/p>\n

\n

2018-03-24 IS-SM\/RM Kalix
\n<\/strong>Efter t\u00e4vlingen i Morj\u00e4rv s\u00e5 lyfte jag p\u00e5 toppen p\u00e5 motorn och kunde konstatera att toppackningen var s\u00f6nder. Best\u00e4llde en ny packning och kunde p\u00e5 torsdagen f\u00f6re t\u00e4vling montera den nya packningen.<\/p>\n

Delt\u00e4vling 7: Det sn\u00f6ade i  Kalix , s\u00e5 det skulle nog bli r\u00e4tt mycket sn\u00f6r\u00f6k p\u00e5 banan. I min klass var vi bara 4 startande. \u00c5ter igen s\u00e5 gjorde jag en d\u00e5lig start och hamnade sist i sn\u00f6r\u00f6ken. I min jakt p\u00e5 mina medt\u00e4vlande s\u00e5 gick det v\u00e4l lite snabbt i vissa kurvor. Var in i en del sn\u00f6vallar. Man vinner inga placeringar med att g\u00f6ra s\u00e5. 4:e plats blev det.<\/p>\n

Delt\u00e4vling 8: F\u00f6r 1:a g\u00e5ngen p\u00e5 hela is-serien s\u00e5 fick jag till en riktigt bra start. Kom iv\u00e4g p\u00e5 en 3:e plats och h\u00f6ll den hela t\u00e4vlingen.<\/p>\n

\n

2018-03-17\/18 IS-SM\/RM Morj\u00e4rv
\n<\/strong>D\u00e5 b\u00e4r det av till Morj\u00e4rv  f\u00f6r t\u00e4vling b\u00e5de l\u00f6rdag och s\u00f6ndag, litet mindre startf\u00e4lt \u00e4n i Robertsfors 7 startande i min klass.<\/p>\n

Delt\u00e4vling 5 (l\u00f6rdag): Fick till starten lite b\u00e4ttre \u00e4n tidigare t\u00e4vlingar hamnade p\u00e5 en 5:e plats. Efter n\u00e5gra varv s\u00e5 s\u00e5g jag att motortempen gick upp och det rann in glykol i kup\u00e9n via en kabelgenomf\u00f6ring. Trodde att en kylarslang hade g\u00e5tt s\u00f6nder och tog beslutet att avbryta. Det blev 6 varv att 8.<\/p>\n

Delt\u00e4vling 6 (l\u00f6rdag): Det hade inte lossat n\u00e5gon kylarslang, men det var en del glykol som hade l\u00e4ckt ut via expansionsk\u00e4rlet. Provade att skruva \u00e5t slangklamret p\u00e5 slangen till expansionsk\u00e4rlet.
\nUnder t\u00e4vlingens g\u00e5ng s\u00e5 h\u00f6ll jag ett extra \u00f6ga p\u00e5 tempm\u00e4taren, den l\u00e5g mellan 80-100 grader.
\nK\u00f6rde hela heatet och kom p\u00e5 en 5: plats.<\/p>\n

Delt\u00e4vling 7 (s\u00f6ndag):  Ny dag och \u00e5ter nya funderingar varf\u00f6r bilen trycker ut vatten ur kylsystemet. Provar att byta kylarlocket till expansionsk\u00e4rlet.
\n\u00c5ter igen s\u00e5 hamnar jag p\u00e5 en 5:e plats, tycker att motorn har tappat lite kraft…<\/p>\n

Delt\u00e4vling  8 (s\u00f6ndag): Problemen med tapp av kylarv\u00e4tskan forts\u00e4tter. Misst\u00e4nker att toppackningen har g\u00e5tt s\u00f6nder. Tar dock beslutet att k\u00f6ra. Fyller p\u00e5 med mera glykol och ut till start.
\nK\u00f6rde \u00f6ver m\u00e5llinjen n\u00e4st sist eller p\u00e5 en 4:e plats. Vi var bara 5 startande denna dag.<\/p>\n

\n

2018-03-11 IS-SM\/RM Robertsfors
\n<\/strong>Delt\u00e4vling 3: Gjorde jag en d\u00e5lig start och hamnade l\u00e5ngt bak i startf\u00e4ltet, lyckades k\u00f6ra om en medt\u00e4vlande p\u00e5 sista varvet och passerade m\u00e5llinjen p\u00e5 en 7:e plats av 10 startande.<\/p>\n

Delt\u00e4vling 4: \u00c5ter en en d\u00e5lig start och hamnade n\u00e4st sist i f\u00e4ltet. Under t\u00e4vlingens g\u00e5ng s\u00e5 var det n\u00e5gra som br\u00f6t och jag hamnade p\u00e5 en 4: plats.<\/p>\n

\n

2018-02-24 IS-SM\/RM \u00c5sele <\/strong>
\nDelt\u00e4vling 1: Gjorde en j\u00e4tted\u00e5lig start och hamnade sist i sn\u00f6r\u00f6ken, det var r\u00e4tt kraftig sn\u00f6r\u00f6k eftersom det var ganska kallt ute, ca -14. Kunde inte k\u00f6ra s\u00e5 fort de f\u00f6rsta varven, men kunde eftersom \u00f6ka farten och i slutet av racet lyckades jag k\u00f6ra om en medt\u00e4vlande. Av 7 startande s\u00e5 br\u00f6t 2 st och d\u00e5 kom jag p\u00e5 en 4: plats.<\/p>\n

Delt\u00e4vling 2: \u00c5ter igen en d\u00e5lig start och jag hamnade sist i sn\u00f6r\u00f6ken. Under loppets g\u00e5ng s\u00e5 var jag i sn\u00f6vallen och tappade \u00e4nnu mer tid. \u00c5ter igen s\u00e5 var det 2 st som br\u00f6t och det blev en 5:e placering.<\/span><\/p>\n

\n

Nu blev det inga toppresultat under dessa t\u00e4vlingar. Bilen \u00e4r det inget fel p\u00e5 och motorn k\u00e4nns bra. Fick inte till starterna och hamnade sist i sn\u00f6r\u00f6ken, Sen har man v\u00e4l inte riktigt modet att h\u00e5lla fullt d\u00e5 sikten inte \u00e4r den b\u00e4sta. Men hur som helst s\u00e5 \u00e4r bara att ta nya tag till n\u00e4sta t\u00e4vling i Robertsfors den 11:e mars.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Racingspecial V\u00e4nn\u00e4s 2018-09-16 Omg\u00e5ng 1: Tappade ratten i den sista kurvan och tappade dyrbara sekunder tid 1.14.77 Omg\u00e5ng 2: Gjorde inga st\u00f6rre missar och f\u00f6rb\u00e4ttrade tiden 1.12.73 Omg\u00e5ng 3: Fick till ett riktigt bra \u00e5k och putsade tiden ytterligare 1.11.71. \u00c5ter igen s\u00e5 blev det en 2:a plats i min klass Racingspecial Ume\u00e5 2018-09-15 Omg\u00e5ng […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":50,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1375","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1375"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1375\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2128,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1375\/revisions\/2128"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/50"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}