{"id":272,"date":"2014-01-11T20:08:58","date_gmt":"2014-01-11T19:08:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tomsmotorsport.se\/?page_id=272"},"modified":"2024-08-05T13:51:56","modified_gmt":"2024-08-05T11:51:56","slug":"racerapporter-2012","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/?page_id=272","title":{"rendered":"2012 Racerapporter"},"content":{"rendered":"<p><strong>2012-09-29 Folkrace Vilhelmina<\/strong><br \/>\nD\u00e5 \u00e4r det dags f\u00f6r folkracet\u00e4vling igen.<br \/>\n1:a kvalet: Var hyfsat med i starten och k\u00f6rde \u00f6ver m\u00e5llinjen p\u00e5 en 3:e plats.<br \/>\n<span style=\"line-height: 1.714285714; font-size: 1rem;\">2:a kvalet: Spann bort mig i starten och blev 5:a i det kvalet.<br \/>\n<\/span>3:e kvalet: Nu b\u00f6rjade det att regna och det blev r\u00e4tt halt. Lyckades komma p\u00e5 en 4:e plats.<br \/>\nDessa kvalresultat r\u00e4ckte inte till n\u00e5gon finalplats.<\/p>\n<p><strong>2012-09-15 Rallycross DM\/FM Lycksele<br \/>\n<\/strong>Med reparerad motor s\u00e5 bar det av till Lycksele och final p\u00e5 \u00e5rets DM serie. Vi var 10 startande i min klass.<br \/>\n1:a kvalet: K\u00f6rde flera g\u00e5nger alldeles f\u00f6r fort in i en h\u00e5rn\u00e5l och tappade tid. Det blev en 9:e tid p\u00e5 3,56,48.<br \/>\n2:a kvalet:: Gick lite b\u00e4ttre och fick en 8:e tid p\u00e5 3,52,65, skulle nog ha haft slicks p\u00e5 bilen ist\u00e4llet f\u00f6r grovm\u00f6nstrade d\u00e4ck. Det blev r\u00e4tt halkigt p\u00e5 asfaltpartierna<br \/>\n3:e kvalet: : Blev ingen d\u00e4ck byte, hade bara med mig grovm\u00f6nstrade idag. S\u00e5 det var bara att k\u00f6ra vidare p\u00e5 dem. Lyckades putsa tiden till 3,50,77. Mina medt\u00e4vlande hade ocks\u00e5 b\u00e4ttre tider s\u00e5 det blev en 9:e tid.<br \/>\nKvalresultaten idag r\u00e4ckte till en plats i B-finalen. och p\u00e5 1:a varvet s\u00e5 blev krokade n\u00e5gra bilar ihop och jag smet upp till en 3:e plats och jag lyckades h\u00e5lla den platsen till m\u00e5lg\u00e5ng.<\/p>\n<p><strong>2012-08-18 Rallycross DM\/FM V\u00e4nn\u00e4s<\/strong><br \/>\nDetta blir \u00e5rets 1:a rallycrosst\u00e4vling f\u00f6r mig. Har inte haft m\u00f6jlighet att k\u00f6ra de tidigare delt\u00e4vlingarna.<br \/>\n<span style=\"line-height: 1.714285714; font-size: 1rem;\">1:a kvalet: K\u00f6rde d\u00e5ligt, fick ingen flyt i k\u00f6rningen. Tiden blev d\u00e5 d\u00e4refter 13:e och sista tid. 2:41:03<br \/>\n<\/span>2:kvalet: Nu gick det mycket b\u00e4ttre, men jag tyckte bilen var lite tr\u00f6tt. Blev dock en 10:e tid. 2:36:95<br \/>\n<span style=\"font-size: 1rem; line-height: 1.714285714;\">N\u00e4r jag k\u00f6rde in i dep\u00e5n s\u00e5 gick motorn bara p\u00e5 3 cylindrar och det var ocks\u00e5 ett missljud i motorn.<\/span><span style=\"line-height: 1.714285714; font-size: 1rem;\">Efter lite fels\u00f6kning s\u00e5 var det bara att konstatera att det \u00e4r bara att kasta in handduken. S\u00e5 nu var det bara att forts\u00e4tta t\u00e4vlingen fr\u00e5n publikplats.<br \/>\n<\/span><span style=\"line-height: 1.714285714; font-size: 1rem;\">Dagen efter efter demontering av motorn s\u00e5 kunde jag konstatera att en ventilfj\u00e4der g\u00e5tt av och slagit s\u00f6nder ventiltryckaren, s\u00e5 nu \u00e4r toppen p\u00e5 v\u00e4g till professorn i Ume\u00e5 f\u00f6r reparation.<\/span><\/p>\n<p><strong>2012-07-28 Folkrace V\u00e4nn\u00e4s<br \/>\n<\/strong>1:a kvalet: L\u00e5g l\u00e4nge p\u00e5 en andra plats, men lyckades k\u00f6ra f\u00f6rbi min medt\u00e4vlande p\u00e5 sista varvet. Vann d\u00e5 heatet.<br \/>\n2:a kvalet: Blev v\u00e4nd av en medt\u00e4vlande och blev sist i heatet.<br \/>\n3:e kvalet: L\u00e5g p\u00e5 en 2:a plats till den sista kurvan, blev d\u00e5 p\u00e5k\u00f6rd bakifr\u00e5n och bilen som gjorde detta k\u00f6rde d\u00e5 om mig. S\u00e5 det blev en 3:e plats.<br \/>\nI denna t\u00e4vling s\u00e5 r\u00e4knades de tv\u00e5 b\u00e4sta kvalresultaten, s\u00e5 det blev B-final f\u00f6r mig.<br \/>\nB-finalen: Bommade en v\u00e4xel i starten och kom sist iv\u00e4g. Men under finalens g\u00e5ng s\u00e5 k\u00f6rde folk av banan och en del br\u00f6t, s\u00e5 i virrvarret vann jag B-finalen. S\u00e5 via runner up (vinnaren i C-final f\u00f6r k\u00f6ra B-final osv) s\u00e5 blev det att k\u00f6ra A-final och d\u00e4r blev jag fyra.<\/p>\n<p><strong>2012-07-24 Racingspecial Lycksele<br \/>\n<\/strong>Nu har det varit t\u00e4vlingsfritt i ca 1 m\u00e5nad. Men nu \u00e4r det \u00e4ntligen dags f\u00f6r t\u00e4vling, racingspecial i Lycksele med rallycrossbilen. Eftersom t\u00e4vlingen k\u00f6rs under motorveckan s\u00e5 brukar det vara r\u00e4tt bra med publik.<br \/>\nOmg\u00e5ng 1: Banan var bl\u00f6t efter en regnskur, s\u00e5 det var r\u00e4tt halt. Tid 2:56:79<br \/>\nOmg\u00e5ng 2: Nu var banan torr, s\u00e5 det gick att k\u00f6ra fortare. Tid 2:46:02<br \/>\nOmg\u00e5ng 3: Putsade tiden fr\u00e5n omg\u00e5ng 2. Tid 2:45:05<br \/>\nMin b\u00e4sta tid r\u00e4ckte till en 4:e plats.<\/p>\n<p><strong>2012-06-23 Folkrace Vilhelmina<br \/>\n<\/strong>D\u00e5 \u00e4r det dags f\u00f6r folkracet\u00e4vling igen. Midnattsolcupen i \u00c5sele (22\/6) och Vilhelmina (23\/6). Tv\u00e5 t\u00e4vlingar p\u00e5 tv\u00e5 banor som tillsamman blir en cup. Men kunde om man ville k\u00f6ra bara 1 t\u00e4vling och det gjorde jag.<br \/>\n1:a kvalet: Blev v\u00e4nd i startkurvan och blev 5:a<br \/>\n2:a kvalet: Fick en perfekt start och lyckades vinna heatet<br \/>\n3:e kvalet: L\u00e5g p\u00e5 en 3:e plats n\u00e4r jag kom &#8221;vilse&#8221; i ett dammoln. Tappade en placering. 4:e plats \u00f6ver m\u00e5llinjen.<br \/>\nFick ihop 12 po\u00e4ng under kvalen, fanns en liten chans p\u00e5 C-final&#8230;men sista f\u00f6rare in i C-final hade 13 po\u00e4ng. S\u00e5 det blev ingen final denna dag.<\/p>\n<p><strong>2012-05-19 Racingspecial Pite\u00e5<br \/>\n<\/strong>Ja bara tv\u00e5 dagar efter folkracet\u00e4vlingen i Lule\u00e5 s\u00e5 blev det att k\u00f6ra racingspecial med rallycrossbilen.&nbsp;T\u00e4vlingen k\u00f6rdes i tre omg\u00e5ngar, omg\u00e5ng 1 &amp; 2 k\u00f6rde man 1 \u00e5k, omg\u00e5ng 3 k\u00f6rde man 2 \u00e5k.<br \/>\nOmg\u00e5ng 1: Usch vad rattrostig man k\u00e4nde sig, tiden blev 1,54,65<br \/>\nOmg\u00e5ng 2: Gick lite b\u00e4ttre, putsade tiden lite 1,52,64<br \/>\nOmg\u00e5ng 3: \u00c5k1 Gjorde en del misstag och tiden blev d\u00e4refter: 1,53,72. \u00c5k 2 Nu gick det mycket b\u00e4ttre nu fick jag min b\u00e4sta tid f\u00f6r dagen 1,50,78.<\/p>\n<p><strong>2012-05-17 Folkrace Lule\u00e5<br \/>\n<\/strong>Detta \u00e5r s\u00e5 b\u00f6rjar s\u00e4songen tidigt, har aldrig k\u00f6rt folkrace under maj m\u00e5nad.<br \/>\nN\u00e5gon ny folkracebil har jag inte skaffat f\u00f6r s\u00e4songen utan det \u00e4r samma skrot som jag har n\u00f6tt p\u00e5 ett antal \u00e5r.&nbsp;Under t\u00e4vlingsdagen s\u00e5 var det inte bra v\u00e4der, det regnade hela dagen. Men banan var relativt bra trots det bl\u00f6ta underlaget.<br \/>\n1:a kvalet: 4:e placering<br \/>\n2:a kvalet: 3:e placeing<br \/>\n3:e kvalet: V\u00e4nde runt en medt\u00e4vlande och fick svart flagg.<br \/>\nDessa resultat r\u00e4ckte inte till n\u00e5gon final, men det gjorde inte mycket. Under finalerna s\u00e5 b\u00f6rjade det att h\u00e4llregna och det blev r\u00e4tt sv\u00e5rk\u00f6rt. Hade problem med vindrutetorkarna p\u00e5 min bil, s\u00e5 att k\u00f6ra en final har nog inte g\u00e5tt s\u00e5 bra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2012-09-29 Folkrace Vilhelmina D\u00e5 \u00e4r det dags f\u00f6r folkracet\u00e4vling igen. 1:a kvalet: Var hyfsat med i starten och k\u00f6rde \u00f6ver m\u00e5llinjen p\u00e5 en 3:e plats. 2:a kvalet: Spann bort mig i starten och blev 5:a i det kvalet. 3:e kvalet: Nu b\u00f6rjade det att regna och det blev r\u00e4tt halt. Lyckades komma p\u00e5 en 4:e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":50,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"page-templates\/front-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-272","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=272"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2135,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/272\/revisions\/2135"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/50"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}