{"id":277,"date":"2014-01-12T13:58:54","date_gmt":"2014-01-12T12:58:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tomsmotorsport.se\/?page_id=277"},"modified":"2024-08-05T13:53:03","modified_gmt":"2024-08-05T11:53:03","slug":"racerapporter-2010","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/?page_id=277","title":{"rendered":"2010 Racerapporter"},"content":{"rendered":"

2010-10-02 Folkrace Mikaeliracet Vilhelmina
\n<\/strong>Nu var det dags f\u00f6r folkrace igen.
\n1:a kvalet gick det r\u00e4tt bra, lyckades komma p\u00e5 en 3:e plats.
\n2: kvalet hade jag tur, l\u00e5g p\u00e5 en stabil 4:e placering n\u00e4r framf\u00f6rvarande t\u00e4vlande snurrade n\u00e5gra kurvor f\u00f6re m\u00e5lg\u00e5ng och d\u00e5 tj\u00e4nade jag en placering, blev 3:a i kvalet.
\n3:e kvalet s\u00e5 fick jag en j\u00e4ttebra start och var f\u00f6rst i den f\u00f6rsta kurvan, men en Mercedes 200 var och br\u00e5kade med mig och styrde ut mig i l\u00f6sgruset och d\u00e4r tappade jag 2 placeringar, kom \u00e5ter igen p\u00e5 en 3:e placering i heatet.
\nEftersom denna t\u00e4vling var finalen p\u00e5 inlandscupen s\u00e5 var det m\u00e5nga startande (ca 40 st i min klass) och mina kvalresultat r\u00e4ckte inte till n\u00e5gon final.<\/p>\n

2010-09-18 Rallycross DM\/FM Final Pite\u00e5
\n<\/strong>Till denna t\u00e4vling s\u00e5 var mitt m\u00e5l att f\u00e5 k\u00f6ra alla tre kval utan miss\u00f6den, men det bliv inte riktigt s\u00e5….
\nUnder tr\u00e4ningen blev jag p\u00e5k\u00f6rd bakifr\u00e5n av en medt\u00e4vlande, blev dock inte s\u00e5 stora skador p\u00e5 bilen. Det blev bara en bucklig kof\u00e5ngare, inte s\u00e5 farligt.
\nDet f\u00f6rsta kvalet gick ganska bra, blev inte sist i heatet :), dock p\u00e5 v\u00e4gen tillbaka till dep\u00e5n s\u00e5 h\u00f6rde jag ett orov\u00e4ckande ljud fr\u00e5n bakaxeln. Kunde senare konstatera att n\u00e5gonting i axeln g\u00e5tt s\u00f6nder. S\u00e5 de var bara att kasta in handduken f\u00f6r den h\u00e4r t\u00e4vlingen.
\nJa detta var ju inte s\u00e5 kul att avsluta rallycross\u00e4songen med ett bakaxelras, men nu har man ju en l\u00e5ng vinter p\u00e5 att fixa till motor och bakaxel.<\/span><\/p>\n

2010-08-28 Rallycross DM\/FM V\u00e4nn\u00e4s
\n<\/strong>Denna var en riktigt trevlig t\u00e4vling, man hade ju lite kontakt med en del andra p\u00e5 banan. Var inte lika l\u00e5ngt efter som i Kalix och Lycksele.
\nAnnars s\u00e5 blev det inte s\u00e5 mycket skador p\u00e5 bilen heller, det \u00e4r v\u00e4l bara att laga extraktorgrenr\u00f6ret till n\u00e4sta t\u00e4vling som blir i Pite\u00e5 den 18\/9.<\/p>\n

2010-08-14 Rallycross DM\/FM Lycksele
\n<\/strong>Under veckan som g\u00e5tt efter t\u00e4vlingen i Kalix s\u00e5 har det bytts kolvringar i motorn. Efter en kort provk\u00f6rning s\u00e5 k\u00e4ndes bilen lite b\u00e4ttre effektm\u00e4ssigt.
\nSj\u00e4lva t\u00e4vlingen gick v\u00e4l s\u00e5d\u00e4r, kunde \u00e5ter igen konstatera att man inte riktigt h\u00e4nger med. Kom p\u00e5 en 16:e plats av 18 startande.
\nNu kommer jag inte att g\u00f6ra n\u00e5got \u00e5t motorn den h\u00e4r s\u00e4songen, det f\u00e5r man g\u00f6ra under vinterhalv\u00e5ret. Dock s\u00e5 \u00e4r inte rallycross\u00e4songen \u00f6ver \u00e4n, det \u00e4r tre t\u00e4vlingar kvar och jag siktar p\u00e5 att k\u00f6ra dom ocks\u00e5.<\/p>\n

2010-08-07 Rallycross DM\/FM Kalix
\n<\/strong>Under denna t\u00e4vling s\u00e5 m\u00e4rkes det verkligen att motorn i min bil, inte \u00e4r riktigt kry. H\u00e4ngde inte alls med och blev sist i alla heat. S\u00e5 v\u00e4l hemma s\u00e5 togs ett kompressionsprov och det var inte s\u00e5 h\u00f6gt som det borde vara, s\u00e5 nu blir det kolvringsbyte under veckan. Hoppas att man hinner f\u00e5 ig\u00e5ng bilen till Lyckseles t\u00e4vling som k\u00f6rs n\u00e4sta helg. Men det ska nog g\u00e5 p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt, tur att man har semester.<\/p>\n

2010-07-29 Racing Special Lycksele
\n<\/strong>Denna t\u00e4vling g\u00e5r av stapeln under motorveckan, brukar vara r\u00e4tt bra med publik. Nytt f\u00f6r i \u00e5r var att vi k\u00f6rde p\u00e5 motorstadion, f\u00f6rut har det k\u00f6rts p\u00e5 Lilltj\u00e4rns industriomr\u00e5de.
\nMycket b\u00e4ttre att vara p\u00e5 motorstadion b\u00e5de f\u00f6r publik och f\u00f6rare. tycker d\u00e5 jag iaf.
\n1:a \u00e5ket: K\u00f6rde alldeles f\u00f6r brett och tiden blev d\u00e4refter 1:58
\n2:a \u00e5ket: Fick till det mycket b\u00e4ttre och lyckades f\u00f6rb\u00e4ttra min tid med 4 sek (1:54).
\n3:e \u00e5ket: I ett f\u00f6rs\u00f6k att f\u00f6rb\u00e4ttra tiden, s\u00e5 k\u00f6rde jag f\u00f6r brett och tiden blev inte s\u00e5 bra. 1:57.
\nI min klass var vi 4 startande och min b\u00e4sta tid r\u00e4ckte till en 4:e plats \ud83d\ude42
\nK\u00e4nner att bilen inte riktigt h\u00e4nger med effektm\u00e4ssigt, men det visste man d\u00e5 man k\u00f6pte den. Men det \u00e4r bara att gilla l\u00e4get och gasa vidare p\u00e5 n\u00e4sta t\u00e4vling som blir i Kalix den 7 aug.<\/p>\n

2010-07-10 Folkrace Hembygdsracet Vilhelmina
\n<\/strong>D\u00e5 \u00e4r dags f\u00f6r \u00e5rets f\u00f6rsta folkracet\u00e4vling. N\u00e5gon ”ny” folkracebil har jag inte skaffat, det \u00e4r samma Volvo 140 som jag n\u00f6tt p\u00e5 i ett antal \u00e5r.
\n1:a kvalet. Gjorde en d\u00e5lig start och kom sist av startplattan, lyckades k\u00f6ra upp mig till en 3:e plats men k\u00f6rde j\u00e4tted\u00e5ligt p\u00e5 alternativsp\u00e5ret. Tappade en placering och kom p\u00e5 en 4:e plats i heatet.
\n2:a kvalet. Fick till en ganska bra start och hamnade p\u00e5 en 3:e plats, lyckades h\u00e5lla den till m\u00e5lg\u00e5ng.
\n3:e kvalet. Blev en 3.e plats igen.
\nUnder mina kval s\u00e5 fick jag ihop 11 po\u00e4ng och det r\u00e4ckte till en C-final.
\nC-finalen. Hamnade bakom en svart Opel Ascona och vi krigade om 3\/4 placering under hela finalen. Men det gick inte riktigt min v\u00e4g och jag hamnade p\u00e5 en 4:plats.
\nDetta var \u00e5rets 1:a folkracet\u00e4vling och jag \u00e4r n\u00f6jd med resultatet, alltid kul att k\u00f6ra final.
\nDet var inga bud p\u00e5 min bil och jag den \u00e4r relativt hel, bara en bucklig f\u00e4lg.<\/p>\n

2010-06-27 Rallycross DM\/FM Skellefte\u00e5
\n<\/strong>Till denna t\u00e4vling s\u00e5 hade jag skaffat mig grovm\u00f6nstrade rallyd\u00e4ck, s\u00e5 nu \u00e4r man b\u00e4ttre rustat f\u00f6r bl\u00f6t t\u00e4vlingsbana.
\nNu blev v\u00e4dret mycket b\u00e4ttre \u00e4n f\u00f6rra helgen, under dagen s\u00e5 var det v\u00e4xlande molnighet\/sol. I 2150 klassen var vi 25 startande.
\n1:a kvalet.Varvade alldeles f\u00f6r lite i starten, s\u00e5 n\u00e4r jag sl\u00e4ppte upp kopplingen s\u00e5 dog n\u00e4stan bilen. Kom iv\u00e4g sist och k\u00f6rde i resten av kvalet alldeles f\u00f6r brett. Tiden blev d\u00e4refter, 2:48:96 (19:e tid totalt).
\n2:a kvalet. Nu var man lite f\u00f6r het med kopplingen vid starten s\u00e5 jag \u00e5kte p\u00e5 en tjuvstart, omstart och 3 sekunder till\u00e4gg p\u00e5 tiden. Vid omstarten hade jag h\u00f6gre varvtal p\u00e5 motorn, kom iv\u00e4g b\u00e4ttre men var \u00e4nd\u00e5 iv\u00e4g sist. K\u00f6rde p\u00e5 tiden 2:44:88 men med 3 sekunders till\u00e4gg s\u00e5 blev det 2:47:88 (19:e tid totalt).
\n3:e kvalet. Skruvade ur all ballast ur bilen, och varvade \u00e4nnu mer i starten. Nu gick det mycket b\u00e4ttre kom iv\u00e4g som 3:a, fick till k\u00f6rningen riktigt bra och k\u00f6rde i m\u00e5l som 2:a p\u00e5 tiden 2:38:45 (9:e tid totalt)
\nMina kvalresultat r\u00e4ckte inte till n\u00e5gon final kom p\u00e5 en 18:e plats av 25 startande. \u00c4r dock n\u00f6jd med t\u00e4vlingen, bilen \u00e4r hel och rattrosten h\u00e5ller p\u00e5 att minska.<\/p>\n

2010-06-19 Rallycross DM\/FM \u00c4lvsbyn
\n<\/strong>Nu \u00e4r det dags f\u00f6r \u00e5rets f\u00f6rsta rallycrosst\u00e4vling:)
\nUnder torsdagen f\u00f6re t\u00e4vlingen s\u00e5 kikade jag in p\u00e5 \u00d6vre Norras Bilsportf\u00f6rbundets hemsida och fick se att d\u00e4ckreglementet hade blivit \u00e4ndrat. Nu helt pl\u00f6tsligt s\u00e5 f\u00e5r man ocks\u00e5 k\u00f6ra p\u00e5 grovm\u00f6nstrade rallyd\u00e4ck, ursprungligen skulle man f\u00e5 k\u00f6ra p\u00e5 regummerade rallyslicks eller Firestone vanliga sommard\u00e4ck.
\nEnligt v\u00e4derrapporten s\u00e5 skulle det regna p\u00e5 l\u00f6rdagen och nog f\u00f6r att man bor i metropolen Sorsele \ud83d\ude42 s\u00e5 \u00e4r det sv\u00e5rt att f\u00e5 tag p\u00e5 n\u00e5gra l\u00e4mpliga d\u00e4ck innan t\u00e4vlingen
\nV\u00e4l framme i \u00c4lvsbyn s\u00e5 kunde man konstatera att hade det regnat hela natten, men nu p\u00e5 morgonen s\u00e5 var det uppeh\u00e5ll. Nu var det bara att hoppas att det inte skulle b\u00f6rja regna igen.
\nI det 1:a kvalet s\u00e5 var banan halvbl\u00f6t och det gick v\u00e4l s\u00e5d\u00e4r, k\u00e4nde mig rattrostig.
\n<\/span>Just innan det 2:a kvalet s\u00e5 kom regnet tillbaka, rallyslicks och bl\u00f6t och lerig bana ingen bra kombination. Halkigt som f*n.
\n<\/span>Till det 3:e kvalet s\u00e5 funderade jag att byta till Firestone sommard\u00e4ck, men de d\u00e4cken \u00e4r ocks\u00e5 v\u00e4ldigt halkiga p\u00e5 bl\u00f6tt underlag s\u00e5 jag l\u00e4t slicksen sitta kvar. Nu var det \u00e4nnu halkligare och jag snurrade tv\u00e5 g\u00e5nger.
\nJa denna t\u00e4vling s\u00e5 blev det inga topplaceringar, nu under veckan blir det att jaga r\u00e4tt p\u00e5 n\u00e5gra l\u00e4mpliga d\u00e4ck.
\n<\/span>S\u00e5 nu \u00e4r det bara att ladda till n\u00e4sta t\u00e4vling som blir i Skellefte\u00e5 den 27 juni, hoppas att det inte regnar d\u00e4r.<\/p>\n

2010-05-30 Racing Special Pite\u00e5
\n<\/strong>Detta blir \u00e5rets f\u00f6rsta barmarkst\u00e4vling, och med en ny bil ocks\u00e5.
\nI racingspecial k\u00f6r man ensam en viss str\u00e4cka p\u00e5 tid, s\u00e5 f\u00f6rhoppningsvis ska det bli lite pl\u00e5tskador.
\nTill Pite\u00e5 for jag med m\u00e5ls\u00e4ttning att f\u00e5 lite k\u00f6rtid med den nya bilen.
\n<\/span>1:a \u00e5ket gick v\u00e4l s\u00e5d\u00e4r, kraftig rattrost och ny bil ingen bra kombination.
\n<\/span>2:a \u00e5ket gick mycket b\u00e4ttre och jag f\u00f6rb\u00e4ttrade min tid med 15 sekunder.
\n3:e \u00e5ket gick inte s\u00e5 mycket fortare, men det gick 0,5 sek fortare.
\nJa i denna t\u00e4vling s\u00e5 blev det inte n\u00e5gra topplaceringar, men jag for till Pite\u00e5 f\u00f6r att f\u00e5 k\u00f6ra lite innan rallycrosspremi\u00e4ren (\u00c4lvsbyn 19\/6). Bara att ta nya tag till den t\u00e4vlingen.<\/span><\/p>\n

2010-03-06 Isk\u00f6ret R\u00e5ne\u00e5
\n<\/strong>\u00c5rets 1:a t\u00e4vling blev Lule\u00e5 MS \u00e5rliga iskul p\u00e5 hjul t\u00e4vling (4 timmars t\u00e4vling d\u00e4r man k\u00f6r med ett lag p\u00e5 4-8 personer varav en ska vara av motsatt k\u00f6n, otrimmade standardbilar med folkracest\u00f6rtb\u00e5ge)
\nTill i \u00e5r s\u00e5 hade jag viktat Volvo 245:an med ca 30 kg i bagaget, allt f\u00f6r att f\u00e5 lite b\u00e4ttre f\u00e4ste p\u00e5 bakhjulen. Blir r\u00e4tt halkigt med vanliga vinterd\u00e4ck.
\n<\/span>Nytt f\u00f6r \u00e5ret var att t\u00e4vlingsbanan l\u00e5g i R\u00e5ne\u00e5 och inte i Lule\u00e5. Av 17 anm\u00e4lda lag s\u00e5 var det 7 bakhjulsdrivna bilar. S\u00e5 nu kunde vi som s\u00e4mst komma 7:a \ud83d\ude42
\nI mitt lag (Toms motorsport) var vi 4 stycken i laget s\u00e5 det blev att k\u00f6ra en timme var. Jag k\u00f6rde det f\u00f6rsta passet och kunde konstatera att det var en snabb bana. Man kunde k\u00f6ra hela banan p\u00e5 3:ans v\u00e4xel.
\nMera vikt i bagaget p\u00e5 245:an var nog inte s\u00e5 dumt. K\u00f6rde om ett par bakhjulsdrivna bilar och blev bara omk\u00f6rd av n\u00e5gra framhjulsdrivna bilar.
\nResten av t\u00e4vlingen s\u00e5 k\u00f6rde hela laget stabilt och vi kunde passera m\u00e5llinjen p\u00e5 en 3:e plats i den bakhjulsdrivna klassen.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2010-10-02 Folkrace Mikaeliracet Vilhelmina Nu var det dags f\u00f6r folkrace igen. 1:a kvalet gick det r\u00e4tt bra, lyckades komma p\u00e5 en 3:e plats. 2: kvalet hade jag tur, l\u00e5g p\u00e5 en stabil 4:e placering n\u00e4r framf\u00f6rvarande t\u00e4vlande snurrade n\u00e5gra kurvor f\u00f6re m\u00e5lg\u00e5ng och d\u00e5 tj\u00e4nade jag en placering, blev 3:a i kvalet. 3:e kvalet s\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":50,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"page-templates\/front-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-277","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=277"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2137,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/277\/revisions\/2137"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/50"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}