{"id":279,"date":"2014-01-12T14:13:19","date_gmt":"2014-01-12T13:13:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tomsmotorsport.se\/?page_id=279"},"modified":"2024-08-05T13:53:45","modified_gmt":"2024-08-05T11:53:45","slug":"racerapporter-2009","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/?page_id=279","title":{"rendered":"2009 Racerapporter"},"content":{"rendered":"

09-10-03 Mikaeliracet Vilhelmina
\n<\/strong>Det var ursprungligen t\u00e4nkt att jag skulle k\u00f6ra med folkracebilen den h\u00e4r t\u00e4vlingen, men fick erbjudandet att k\u00f6ra uppvisning med rallycrossbilen. Det fanns m\u00f6jlighet att b\u00e5de k\u00f6ra t\u00e4vling med folkracebilen och uppvisning med rallycrossbilen. Det gick inte att frakta ytterligare en bil till Vilhelmina. S\u00e5 det blev att k\u00f6ra uppvisning med rallycrossarn.
\nV\u00e4l framme p\u00e5 Sibirien raceway s\u00e5 fick vi veta att rallycrossbilarna skulle k\u00f6ra 2 g\u00e5nger, vi var 4 st som skulle k\u00f6ra.
\n<\/span>Det var r\u00e4tt kul att f\u00e5 k\u00f6ra med rallycross bilen p\u00e5 en bana d\u00e4r man f\u00f6rut bara k\u00f6rt med folkracebilen. Var r\u00e4tt halt p\u00e5 banan s\u00e5 det gick v\u00e4l lite v\u00e4l brett i vissa kurvor, men det \u00e4r v\u00e4l bra d\u00e5 man k\u00f6r uppvisning eller..?
\nDetta var det sista k\u00f6rningen f\u00f6r den h\u00e4r s\u00e4songen, nu \u00e4r det bara att ladda batterierna till n\u00e4sta \u00e5r.<\/p>\n

09-09-19 Folkrace final inlandscupen Lycksele
\n<\/strong>Denna blir den 2:a folkracet\u00e4vlingen f\u00f6r mig i \u00e5r. Det hade regnat r\u00e4tt friskt p\u00e5 fredagen men p\u00e5 l\u00f6rdagen s\u00e5 det blev uppeh\u00e5ll och det var ju tur, det \u00e4r aldrig kul att att k\u00f6ra t\u00e4vling i regn. N\u00e4r jag gick runt t\u00e4vlingsbanan innan start s\u00e5 syntes det att det hade regnat r\u00e4tt bra under fredagen, det var r\u00e4tt bl\u00f6tt p\u00e5 vissa st\u00e4llen.
\nI det 1:a kvalet kom jag d\u00e5ligt med i starten, det var r\u00e4tt halkigt och det var ganska sv\u00e5rk\u00f6rt. L\u00e5g p\u00e5 5:e plats just innan m\u00e5lg\u00e5ng. En annan medt\u00e4vlande hade snurrat i sista kurvan och jag k\u00f6rde \u00f6ver som 4:e man, men en annan f\u00f6rare i heatet hade ocks\u00e5 f\u00e5tt svart flagg s\u00e5 jag hamnade p\u00e5 en 3:e plats.
\nI det 2:a kvalet s\u00e5 kom jag iv\u00e4g bra i starten och l\u00e5g l\u00e4nge p\u00e5 en 2:plats tills jag tog alternativsp\u00e5ret, d\u00e5 var det en som passerade mig och jag kom p\u00e5 en 3:e plats i heatet.
\nTill det 3:e kvalet s\u00e5 hade banan torkat upp s\u00e5 det var mycket b\u00e4ttre f\u00e4ste \u00e4n tidigare. K\u00f6rde \u00f6ver m\u00e5llinjen som 4:man men vinnaren i heatet gl\u00f6mde att k\u00f6ra alternativsp\u00e5ret, s\u00e5 han blev utesluten ur det heatet. S\u00e5 jag kom p\u00e5 3:e plats igen.
\nI kvalen s\u00e5 hade jag 3 stycken 3:e placeringar och det r\u00e4ckte till C-final. N\u00e4r jag k\u00f6rde ner p\u00e5 startplatten s\u00e5 b\u00f6rjade bilen g\u00e5 d\u00e5ligt, trodde n\u00e5got t\u00e4ndstift slagit igen. N\u00e4r starten gick s\u00e5 kom jag knappt iv\u00e4g s\u00e5 orkesl\u00f6s var bilen. Provade dock att k\u00f6ra men bilen orkade knappt att g\u00e5 fram\u00e5t s\u00e5 jag br\u00f6t efter 1 varv.
\n<\/span>Det fel som var p\u00e5 bilen var att f\u00f6rdelarlocket hade lossnat, vilket skitfel…. m\u00e5ste ha skakat loss under det sista kvalet.
\nJag \u00e4r dock n\u00f6jd med denna t\u00e4vling, lyckades att kvala till final och bilen \u00e4r hel till n\u00e4sta t\u00e4vling som blir i Vilhelmina den 3:e Oktober<\/p>\n

09-09-12 Rallycross DM\/FM Lule\u00e5
\n<\/strong>Detta \u00e4r \u00e5rets sista DM\/FM rallycrosst\u00e4vling, och nu verkar det som att jag har f\u00e5tt bilen att g\u00e5 som den ska. Har rengjort f\u00f6rgasarna och \u00e4ndrat i bestyckningen. Var och provk\u00f6rde bilen innan t\u00e4vling och nu gick den rent. Efter den obligatoriska tr\u00e4ningen p\u00e5 rallycrossbanan s\u00e5 var det bara att konstatera att jag har alldeles fel utv\u00e4xling f\u00f6r Lule\u00e5s bana. 2:ans v\u00e4xel \u00e4r lite f\u00f6r l\u00e5g och 3:ans \u00e4r lite f\u00f6r h\u00f6g. Nu skulle man haft en bakaxel med l\u00e4gre utv\u00e4xling.
\nI det f\u00f6rsta kvalet k\u00f6rde jag d\u00e5ligt, var ute i l\u00f6sgruset och bommade en del v\u00e4xlingar, blev sist i heatet.
\nDet andra kvalet gick b\u00e4ttre till jag snurrade i en kurva, blev inte heller n\u00e5gon topplacering i det heatet heller.
\nI det sista kvalet s\u00e5 gick det mycket b\u00e4ttre och jag hade kontakt med flera bilar under hela heatet.
\nJa detta blev nog sista t\u00e4vlingen med 140:in, kommer under n\u00e4sta s\u00e4song att k\u00f6ra med 240:in som jag k\u00f6pte f\u00f6r n\u00e5gra veckor sen.<\/p>\n

09-09-05 Folkrace final Laitis cup Skellefte\u00e5
\n<\/strong>Ja detta \u00e4r den f\u00f6rsta folkracet\u00e4vlingen f\u00f6r mig i \u00e5r. Innan hade jag tillbringat en hel del tid i garaget. F\u00f6r att f\u00e5 bilen t\u00e4vlingsklar s\u00e5 har jag bytt framvagn och lagat motorn (bytt topp, 1 kolv och motorblocket). Det gick h\u00e5rt \u00e5t bilen i fjol\u00e5rets sista t\u00e4vling.
\nTill denna t\u00e4vling s\u00e5 var det ett stort startf\u00e4lt, lite \u00f6ver 100 startande.
\nI kval 1 och 2 s\u00e5 k\u00f6rde jag \u00f6ver m\u00e5llinjen som 3:a och i det sista blev jag 2:a. Detta r\u00e4ckte inte till final, jag fick ihop 13 po\u00e4ng och det kr\u00e4vdes 14 f\u00f6r C-final.
\nMen jag \u00e4r \u00e4nd\u00e5 n\u00f6jd med denna t\u00e4vling, bilen gick som den skulle och k\u00f6rningen gick bra. Bilen fick jag beh\u00e5lla och det beh\u00f6vs bara lite sm\u00e5riktning till n\u00e4sta folkracet\u00e4vling som blir i Lycksele den 19 sept.<\/p>\n

09-08-15 Rallycross DM\/FM Lycksele
\n<\/strong>Ja denna g\u00e5ng s\u00e5 b\u00e4r det av till Lycksele, detta \u00e4r f\u00f6rsta g\u00e5ngen jag k\u00f6r rallycross d\u00e4r. Denna bana ligger n\u00e4rmast Sorsele s\u00e5 jag har ju ”bara” 15 mil dit.
\nDet \u00e4r obligatorisk tr\u00e4ning innan f\u00f6rsta start och under den s\u00e5 gick bilen inte riktigt bra, den bluddrade n\u00e4r man skulle belasta motorn l\u00e5ter som br\u00e4nsleproblem igen!!!. Konstigt bilen gick ju bra d\u00e5 jag var och provk\u00f6rde den innan t\u00e4vlingen.
\n<\/span>I dep\u00e5n s\u00e5 skruvade jag loss munstycken och provade att bl\u00e5sa ren dom.
\nUnder kvalen s\u00e5 gick bilen inte bra, f\u00e5r inte nog med bensin ibland och med en motor som inte ger full effekt s\u00e5 blir man sist i alla kval.
\nDetta blev ju n\u00e4stan som en repris av \u00c4lvsbyn, inte s\u00e5 kul… s\u00e5 nu till n\u00e4sta t\u00e4vling i Lule\u00e5 (5\/9) s\u00e5 ska jag demontera f\u00f6rgasarna och reng\u00f6ra dem ordentligt.<\/p>\n

09-08-08 Rallycross DM\/FM \u00c4lvsbyn
\n<\/strong>F\u00f6re t\u00e4vlingen s\u00e5 hade jag justerat flott\u00f6rniv\u00e5n i f\u00f6rgasarna, hade ocks\u00e5 varit och provk\u00f6rt bilen en liten sv\u00e4ng och den gick som den skulle. V\u00e4l framme i \u00c4lvsbyn s\u00e5 var det mycket varmt ca +24, det skulle bli mycket varmt i bilarna. Under den obligatoriska tr\u00e4ningen (2 varv) s\u00e5 gick bilen som den skulle men det skulle snart bli \u00e4ndring p\u00e5 det. S\u00e5 under de 3 kvalen s\u00e5 gick bilen bra i ca 1\/2 varv och sen bluddrade motorn (n\u00e4r motortempen n\u00e5dde 95 grader), n\u00e5got br\u00e4nsleproblem. Provade mellan kvalet att kolla br\u00e4nsletryck byta n\u00e5lventiler och br\u00e4nslepump, detta hj\u00e4lpe inte.
\nD\u00e5 man inte har en motor som ger full effekt s\u00e5 blev jag sist i alla heat.
\nJa denna t\u00e4vling blev ju ingen h\u00f6jdare, kunde \u00e5ter igen se att man var bland de sista i resultatistan.
\nMen jag har nog hittat felet, eftersom kylaren sitter bak s\u00e5 g\u00e5r det tv\u00e5 kylarr\u00f6r fram till motorn. Och bland dessa r\u00f6r s\u00e5 ligger ocks\u00e5 br\u00e4nsler\u00f6ret, s\u00e5 troligtvis har bensinen kokat och det har blivit \u00e5ngl\u00e5s. D\u00e4rav har motorn n\u00e4stan inte f\u00e5tt n\u00e5got br\u00e4nsle alls. Ja detta fel har jag aldrig haft p\u00e5 bilen f\u00f6rut, har ju fungerat sen jag k\u00f6pte bilen. Men man ju har aldrigt k\u00f6rt t\u00e4vling i s\u00e5n hetta f\u00f6rut.
\n<\/span>Till n\u00e4sta race (15\/8) i Lycksele s\u00e5 ska jag jag dra om br\u00e4nsler\u00f6ret, hoppas d\u00e5 att br\u00e4nsleproblemen f\u00f6rsvinner.<\/span><\/p>\n

09-07-23 Racing Special Lycksele
\n<\/strong>Till denna t\u00e4vling s\u00e5 har jag bytt bakfj\u00e4drar och st\u00f6td\u00e4mpare, f\u00e5r v\u00e4l se om det blir n\u00e5gon skillnad.
\nD\u00e5 man k\u00f6r racingspecial s\u00e5 k\u00f6r man ensam en slinga p\u00e5 tid, denna t\u00e4vling k\u00f6rdes inte p\u00e5 motorstadion utan p\u00e5 Lilltj\u00e4rns industriomr\u00e5de. V\u00e4dergudarna var inte heller p\u00e5 min sida idag heller det regnade hela t\u00e4vlingen.
\nSlingan k\u00f6rdes 4 ggr och b\u00e4sta tid r\u00e4knades, 1:a k\u00f6rningen s\u00e5 k\u00f6rde jag ganska f\u00f6rsiktigt och k\u00e4nde p\u00e5 banan. Vid den 2:a k\u00f6rningen s\u00e5 b\u00f6rjade bilen att bluddra vid full effekt, f\u00e5r inte nog med bensin. S\u00e5 till den 3:e k\u00f6rningen s\u00e5 justerade jag flott\u00f6rniv\u00e5n p\u00e5 f\u00f6rgasarna. Bilen gick bra n\u00e4stan hela slingan.
\nI den 4:e k\u00f6rningen s\u00e5 gick bilen bra ca 1\/4 av banan, d\u00e5 b\u00f6rjade den g\u00e5 d\u00e5ligt, br\u00e4nsleproblem igen.
\nJa denna t\u00e4vling fick man dras med en del problem med br\u00e4nsle till f\u00f6rgasarna. Blir att riktigt kolla upp f\u00f6rgasare, br\u00e4nslepump och filter till n\u00e4sta t\u00e4vling
\nF\u00e4stet bak k\u00e4ndes dock b\u00e4ttre efter fj\u00e4der och st\u00f6td\u00e4mparbyte, men det f\u00e5r man ju riktigt prova p\u00e5 n\u00e4sta rallycrosst\u00e4vling<\/p>\n

09-07-21 Rallycross DM\/FM Pite\u00e5
\n<\/strong>V\u00e4l framme i Pite\u00e5 s\u00e5 regnade lite grann s\u00e5 det blev att k\u00f6ra p\u00e5 bl\u00f6t bana. Inte s\u00e5 kul men det \u00e4r ju bara att gilla l\u00e4get.
\nI det 1:a kvalet s\u00e5 snurrade jag i en kurva och i min iver att f\u00f6rs\u00f6ka hinna ikapp de \u00f6vriga s\u00e5 k\u00f6rde jag alldeles f\u00f6r fort i vissa kurvor och h\u00f6ll p\u00e5 att k\u00f6ra av banan flera g\u00e5nger.
\nDet 2:a kvalet tog jag det lugnare och fick en b\u00e4ttre tid \u00e4n i det 1:a kvalet. Till det 3:e kvalet s\u00e5 hade det slutat att regna och banan b\u00f6rjade torka upp, lyckades k\u00f6ra p\u00e5 en \u00e4nnu b\u00e4ttre tid. Denna t\u00e4vling gick v\u00e4l s\u00e5d\u00e4r, lyckades dock att undvika sista plasten.
\nTill denna t\u00e4vling s\u00e5 hade jag k\u00f6pt nya bakd\u00e4ck i hopp om att f\u00e5 b\u00e4ttre f\u00e4ste p\u00e5 banan, men nya d\u00e4ck hj\u00e4lpte inte mycket. Troligtvis har jag haft f\u00f6r h\u00e5rda fj\u00e4drar och f\u00f6r mjuka st\u00f6td\u00e4mpare baktill p\u00e5 bilen. Har pratat med en del rallycrossbekanta och de flesta s\u00e4ger att man ska ha mjuka fj\u00e4drar och h\u00e5rda st\u00f6td\u00e4mpare. S\u00e5 det blir att prova p\u00e5 det till n\u00e4sta t\u00e4vling.<\/p>\n

09-07-04 Rallycross DM\/FM BK Dundret(G\u00e4llivare)
\n<\/strong>Som jag tidigare n\u00e4mnde s\u00e5 har jag till denna t\u00e4vling bestyckat om f\u00f6rgasarna. N\u00e5gra nya d\u00e4ck blev det inte, de blev skickade fr\u00e5n Stockholm p\u00e5 m\u00e5ndagen (30\/6) och p\u00e5 fredagen hade de \u00e4n inte kommit fram. S\u00e5 det blev att k\u00f6ra p\u00e5 ”gammd\u00e4cken”.
\nN\u00e5gon sovmorgon blev set d\u00e5 absolut inte denna l\u00f6rdag, det \u00e4r ju 33 mil till G\u00e4llivare s\u00e5 jag for hemifr\u00e5n kl 03.00. P\u00e5 Dunderbanan har jag aldrig k\u00f6rt f\u00f6rut s\u00e5 jag for dit med m\u00e5ls\u00e4ttningen att undvika samma placering som i Skellefte\u00e5.
\nI det f\u00f6rsta kvalet s\u00e5 h\u00e4ngde jag hyfsat med. l\u00e5g och skuggade ett par bilar. I det andra s\u00e5 \u00f6verk\u00f6rde jag det gick brett och inte speciellt snabbt. Det tredje gick ganska bra men bommade ett par v\u00e4xlingar och tappade tid p\u00e5 detta.
\nMen jag n\u00e5dde mitt m\u00e5l, jag kom p\u00e5 12:e plats av 17 startande<\/span><\/p>\n

09-06-21 Rallycross DM\/FM Skellefte\u00e5
\n<\/strong>N\u00e4sta t\u00e4vling f\u00f6r s\u00e4songen blir rallycross i Skellefte\u00e5.
\nDet 1:a kvalet gick s\u00e5d\u00e4r k\u00f6rde d\u00e5ligt och fick ingen bra tid. 2:a kvalet gick lite b\u00e4ttre men fick inte riktigt flyt i k\u00f6rningen. 3:e kvalet gick inte heller s\u00e5 bra, lyckades inte f\u00f6rb\u00e4ttra min tid fr\u00e5n 2:a kvalet.
\nDetta var en t\u00e4vling som k\u00e4ndes som stolpe ut, Hade inget flyt i k\u00f6rningen och d\u00e5ligt f\u00e4ste i kurvorna. Bilen gick mest p\u00e5 tv\u00e4ren \u00f6verallt. D\u00e5 \u00e4r det ingen sensation att man kom p\u00e5 sista plats. Men det \u00e4r bara att ta nya tag till n\u00e4sta t\u00e4vling som blir i G\u00e4llivare den 4\/6. Till den t\u00e4vlingen ska jag prova att k\u00f6ra p\u00e5 nya bakd\u00e4ck samt att bestycka om f\u00f6rgasarna.<\/p>\n

09-06-13\/4 Back-SM\/RM Nalovardo<\/strong>
\nJa d\u00e5 \u00e4r det dags f\u00f6r \u00e5rets 1:a t\u00e4vling och det blir p\u00e5 hemmaplan. Jag hade ursprungligen anm\u00e4lt mig i inbjudningsklassen f\u00f6r 2150 rallycrossbilar. Vi var 3 i den klassen, men lagom till t\u00e4vlingsdax s\u00e5 hade de andra avanm\u00e4lt sig och det var bara jag kvar. S\u00e5 jag tog beslutet att k\u00f6ra med klass 3 (rallycross 2400). Ingen chans att ta n\u00e5gra t\u00e4tplaceringar i den klassen men det \u00e4r inte kul att k\u00f6ra ensam i en klass.
\nI det f\u00f6rsta \u00e5ket s\u00e5 gick det ganska bra och jag fick en tid p\u00e5 1:08:35. Andra \u00e5ket s\u00e5 k\u00f6rde jag fortare i kurvan just innan spekaertornet, fick en j\u00e4ttesladd i utg\u00e5ngen av kurvan och h\u00f6ll p\u00e5 att k\u00f6ra av. Tiden blev 1:14:05.
\nTredje \u00e5ket k\u00f6rde jag f\u00f6rsiktigare i kurvan d\u00e4r jag f\u00f6rut h\u00f6ll p\u00e5 att \u00e5ka av och kom i m\u00e5l p\u00e5 tiden 1:10:60.
\nNu \u00e4r det i Back-SM\/RM s\u00e5 r\u00e4knas den b\u00e4sta av 3 tider och jag kom p\u00e5 en n\u00e4st sista plats i delt\u00e4vling 3.
\nP\u00e5 s\u00f6ndagen s\u00e5 var det delt\u00e4vling 4 och det sm\u00e5regnade hela dagen. Eftersom jag k\u00f6r med enhetsd\u00e4ck (vanliga somard\u00e4ck) som man k\u00f6r med i rallycross DM\/FM s\u00e5 var det mycket d\u00e5ligt f\u00e4ste p\u00e5 det bl\u00f6ta underlaget. Det f\u00f6rsta \u00e5ket gick relativt bra och jag fick tiden 1:12:51. Det blev ocks\u00e5 den b\u00e4sta tiden f\u00f6r dagen f\u00f6r under \u00e5k 2 och 3 s\u00e5 lyckades jag inte k\u00f6ra fortare.<\/p>\n

09-03-07 Iskul p\u00e5 hjul t\u00e4vling isk\u00f6ret Lule\u00e5
\n<\/strong>Nu \u00e4r det dags f\u00f6r \u00e5rets f\u00f6rsta t\u00e4vling, och det blir med min nybyggda Volvo 245. Iskul p\u00e5 hjul \u00e4r en varvloppst\u00e4vling p\u00e5 isbana och man k\u00f6r 4 tim. Nu k\u00f6r man inte ensam utan man ing\u00e5r i ett lag p\u00e5 4-8 personer varav en av motsatt k\u00f6n. Bilarna ska vara otrimmade med st\u00f6rtb\u00e5ge enligt folkracereglementet. I mitt lag var vi 4 personer som k\u00f6rde
\nTill t\u00e4vlingen s\u00e5 blev det 14 lag som skulle k\u00f6ra, tv\u00e5 klasser \u00e4r det ocks\u00e5 n\u00e4mligen bakhjulsdrivet och framhjulsdrivet. Nu var det bara 2 lag i den bakhjulsdrivna klassen \u00e4nm\u00e4lda, n\u00e4mligen mitt lag och en kompis lag, Volvo 245 mot Volvo 244. Det var ju bra, nu kunde vi s\u00e4mst bli 2:a…..
\nV\u00e4l framme i Lule\u00e5 s\u00e5 k\u00e4ndes man lite malplacerad med Volvon. Den syntes som ett slagskepp om man j\u00e4mf\u00f6rde med konkurrenternas bilar, det var sm\u00e5 framhjulsdriva bilar typ vw golf.
\nNu till sj\u00e4lva t\u00e4vlingen, det var jag k\u00f6rde f\u00f6rsta passet och jag h\u00e4ngde med r\u00e4tt bra de f\u00f6rsta 5 varven. Eftersom alla k\u00f6r med vanliga vinterd\u00e4ck s\u00e5 blir isen polerad j och f\u00e4stet blir s\u00e4mre. N\u00e4r det var dags f\u00f6r f\u00f6rarbyte s\u00e5 hade de flesta framhjulsdrivna bilarna passerat mig.
\nUnder resten av t\u00e4vlingen s\u00e5 k\u00f6rde mina lagkamrater stabilt och vi kunde efter 4 timmar ta m\u00e5lflagga p\u00e5 en 9:e placering. Vi vann bakhjulsdrivna klassen, ett varv f\u00f6re den andra bakhjulsdrivna bilen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

09-10-03 Mikaeliracet Vilhelmina Det var ursprungligen t\u00e4nkt att jag skulle k\u00f6ra med folkracebilen den h\u00e4r t\u00e4vlingen, men fick erbjudandet att k\u00f6ra uppvisning med rallycrossbilen. Det fanns m\u00f6jlighet att b\u00e5de k\u00f6ra t\u00e4vling med folkracebilen och uppvisning med rallycrossbilen. Det gick inte att frakta ytterligare en bil till Vilhelmina. S\u00e5 det blev att k\u00f6ra uppvisning med rallycrossarn. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":50,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"page-templates\/front-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-279","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=279"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2138,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/279\/revisions\/2138"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/50"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}