{"id":283,"date":"2014-01-12T14:34:29","date_gmt":"2014-01-12T13:34:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tomsmotorsport.se\/?page_id=283"},"modified":"2024-08-05T13:42:09","modified_gmt":"2024-08-05T11:42:09","slug":"racerapporter-2007","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/?page_id=283","title":{"rendered":"2007 Racerapporter"},"content":{"rendered":"

071024 Sammanfattning av s\u00e4songen
\n<\/strong>D\u00e5 var det slutk\u00f6rt f\u00f6r i \u00e5r. Det blev en sommar med mycket bilt\u00e4vlande, hela 12 stycken.
\nHade f\u00f6rhoppningar att i n\u00e5gon rallycrosst\u00e4vling f\u00e5 k\u00f6ra en final, men s\u00e5 blev det inte. Motorn i min Volvo r\u00e4cker inte riktigt till. Ska f\u00f6rs\u00f6ka att f\u00e5 tag p\u00e5 en B21 med b\u00e4ttre effekt till n\u00e4sta \u00e5r.
\n<\/span>Jag vill tacka alla mina sponsorer, v\u00e4nner och bekanta f\u00f6r allt st\u00f6d denna s\u00e4song<\/p>\n

071006 Folkrace Skellefte\u00e5
\n<\/strong>Detta var en kombinerad rallycross och folkracet\u00e4vling, Jag hade f\u00f6rst t\u00e4nkt k\u00f6ra med rallycrossbilen men det gick inte eftersom motorn gick s\u00f6nder i den f\u00f6rra t\u00e4vlingen. Men tur att man ocks\u00e5 har en folkracebil, s\u00e5 det var bara att anm\u00e4la sig till t\u00e4vlingen.
\nDenna helg lyste regngudarna med sin fr\u00e5nvaro, vilket tur.
\nI kvalen kom jag p\u00e5 placeringarna 2:a, 3:a och 3:a. Under denna t\u00e4vling s\u00e5 r\u00e4knas bara de tv\u00e5 b\u00e4sta kvalet f\u00f6r inplacering till final (1:an f\u00e5r 7 po\u00e4ng, 2:an f\u00e5r 5 po\u00e4ng, 3:an f\u00e5r 4 po\u00e4ng osv)
\nS\u00e5 jag fick ihop 9 po\u00e4ng. Detta t\u00e4ckte inte till n\u00e5gon final, hade jag haft 10 s\u00e5 hade jag f\u00e5tt k\u00f6ra C-final.
\nFick beh\u00e5lla bilen efter t\u00e4vlingen, s\u00e5 nu f\u00e5r den g\u00e5 in i vinterdvala.<\/p>\n

070915 Rallycross DM\/FM Skellefte\u00e5.
\n<\/strong>D\u00e5 \u00e4r det dags f\u00f6r finalt\u00e4vling i \u00e5rets DM. V\u00e4l framme p\u00e5 plats s\u00e5 var banan mycket bl\u00f6t, det hade regnat under hela natten. Under tr\u00e4ningen s\u00e5 slutade det att regna, men banan var \u00e4nd\u00e5 mycket hal.
\nI det f\u00f6rsta kvalet trodde jag att f\u00e4stet skulle vara b\u00e4ttre \u00e4n i kvalet men det var \u00e4nnu halare. K\u00f6rde \u00f6ver m\u00e5llinjen p\u00e5 en 15:e tid av 18 startande.
\nDet 2:a kvalet gick b\u00e4ttre, men i min iver att f\u00f6rs\u00f6ka k\u00f6ra om n\u00e5gra medt\u00e4vlande s\u00e5 k\u00f6rde jag f\u00f6r snabbt in i en del kurvor och hamnade ut i det smeten. Det blev en 16:e tid under detta kval.
\nN\u00e4r jag k\u00f6rde in i dep\u00e5n efter det 2:a kvalet, s\u00e5 rasslade det orov\u00e4ckande fr\u00e5n motorn. Stannade motorn och bort med huven. Startade motorn f\u00f6r att h\u00f6ra vars missljudet kom ifr\u00e5n. Jag h\u00f6r ingenting onormalt, vad konstigt…..
\nKunde bara efter en stund fels\u00f6kning konstatera att jag hade onormalt stort ventilspel p\u00e5 4:ans cylinder och en del gropar p\u00e5 kolvtoppen.
\nB\u00e4ra eller brista jag best\u00e4mde mig att k\u00f6ra det 3:e kvalet. Nu var banan betydligt torrare, och det gick riktigt bra att k\u00f6ra. Men det k\u00e4ndes att det har h\u00e4nt n\u00e5tt med motorn, den var betydligt tr\u00f6ttare \u00e4n f\u00f6rut. Fick \u00e4nd\u00e5 en 12:tid.
\nDetta r\u00e4ckte inte till n\u00e5gon final, jag kom p\u00e5 en 15:e plats av 18 startande.<\/p>\n

070909 Racingspecial \u00c4lvsbyn
\n<\/strong>D\u00e5 b\u00e4r det av igen till p\u00e5 H\u00f6ghedenbanan i \u00c4lvsbyn. T\u00e4vlingen g\u00e5r till s\u00e5 att man k\u00f6r tv\u00e5 varv p\u00e5 rallycrossbanan i tre omg\u00e5ngar, varav den b\u00e4sta tiden r\u00e4knas. Denna g\u00e5ng kunde jag s\u00e4mst komma p\u00e5 en andra plats eftersom vi var bara tv\u00e5 stycken i min klass……….
\nMina tider blev 1.57.??, 1.55.?? och 1.53.??.
\nDetta r\u00e4ckte idag till en andra plats eftersom min medt\u00e4vlande k\u00f6rde p\u00e5 1.52.??.
\nJag \u00e4r ganska n\u00f6jd med dagens t\u00e4vling, eftersom jag b\u00e4ttrade mina tider hela tiden.<\/p>\n

070902 Rallycross DM\/FM V\u00e4nn\u00e4s
\n<\/strong>D\u00e5 \u00e4r det dags f\u00f6r rallycrosst\u00e4vling igen. P\u00e5 s\u00f6ndagsmorgonen n\u00e4r man steg upp s\u00e5 regnade det (suck), det \u00e4r aldrig kul att k\u00f6ra t\u00e4vling i regn. V\u00e4l framme vid banan s\u00e5 regnade det ganska kraftigt, men ca 1 timme innan start s\u00e5 slutade det att regna.
\nMitt f\u00f6rsta kval b\u00f6rjade bra, jag kom iv\u00e4g i starten p\u00e5 andra plats. I den f\u00f6rsta kurvan s\u00e5 bromsade jag alldeles f\u00f6r tidigt och vips var jag sist.
\nDet andra kvalet gick inte s\u00e5 bra heller, jag blev tr\u00e4ngd av banan av en medt\u00e4vlande. Fick backa en bit f\u00f6r att komma in p\u00e5 banan igen. I detta skede s\u00e5 hade jag tappat 100 m p\u00e5 t\u00e4ten, k\u00f6rde \u00f6ver m\u00e5llinjen p\u00e5 sista plats.
\nTredje kvalet gick betydligt b\u00e4ttre men hade \u00e4nd\u00e5 den s\u00e4msta tiden. Mina kvalresultat r\u00e4ckte idag till en blygsam sista plats.
\nDenna t\u00e4vling gick inte s\u00e5 speciellt bra, det var som ingenting st\u00e4mde. Jag k\u00f6rde alldeles f\u00f6r l\u00e5ngsamt runt banan. Detta \u00e4r dilemmat d\u00e5 man k\u00f6r p\u00e5 banor man aldrig k\u00f6rt f\u00f6rut, det \u00e4r ofta under det sista kvalet man k\u00e4nner att man kan \u00f6ka farten p\u00e5 banan.<\/p>\n

070825 Folkrace Augustiracet \u00c5sele
\n<\/strong>Detta \u00e4r den andra folkracet\u00e4vlingen f\u00f6r s\u00e4songen. Jag k\u00f6r med samma bil som den f\u00f6rra t\u00e4vlingen och n\u00e5gra nya bakd\u00e4ck har jag inte inf\u00f6rskaffat till denna t\u00e4vling.
\nI det f\u00f6rsta kvalet s\u00e5 kom jag iv\u00e4g trea fr\u00e5n startplattan och under heatets g\u00e5ng s\u00e5 lyckades jag att k\u00f6ra om de som var f\u00f6re mig, passerade m\u00e5lflaggan p\u00e5 f\u00f6rsta plats.
\nI kval tv\u00e5 s\u00e5 blev set en liten startsm\u00e4ll och vi var ett g\u00e4ng bilar som krokade ihop. N\u00e4r jag v\u00e4l tagit mig l\u00f6s s\u00e5 l\u00e5g jag p\u00e5 en andra placering, p\u00e5 sista varvet fick bilen som ledde tekniska problem och var tvungen att bryta. Jag kunde \u00e5ter igen passera m\u00e5llinjen p\u00e5 f\u00f6rsta plats.
\nKval tre kom jag iv\u00e4g sist av startplattan och lyckades att k\u00f6ra upp mig till fj\u00e4rde plats.
\nMina kvalresultat tog mig till A-final. I finalen spann jag bort mig i starten och var genast sist, under finalens g\u00e5ng s\u00e5 fick tre bilar bryta s\u00e5 jag kom p\u00e5 en tredje plats.
\nDetta var en mycket lyckad t\u00e4vling f\u00f6r mig med mycket tur och inga fel p\u00e5 bilen. Jag hoppas att denna trend h\u00e5ller i sig till n\u00e4sta t\u00e4vling som blir i V\u00e4nn\u00e4s 2\/9.<\/p>\n

070818 Rallycross DM\/FM \u00c4lvsbyn
\n<\/strong>D\u00e5 \u00e4r det t\u00e4vling igen, banan i \u00c4lvsbyn \u00e4r snabb och jag har en av de motorsvagaste bilarna i min klass s\u00e5 n\u00e5gon topplacering borde det inte bli. Men man vet ju aldrig…
\nI de f\u00f6rsta kvalet s\u00e5 k\u00f6rde jag p\u00e5 tiden 3.03.95 och det var 10:e b\u00e4sta tid. Hade tur, f\u00f6r jag k\u00f6rde en av de f\u00f6rsta kvalen och d\u00e5 var banan torr. N\u00e4r jag kom in i dep\u00e5n efter heatet s\u00e5 b\u00f6rjade det att regna.
\nI det andra kvalet s\u00e5 var det mycket bl\u00f6tt och halt p\u00e5 banan, s\u00e5 n\u00e5gon bra tid blev det inte. Just f\u00f6re det tredje kvalet s\u00e5 slutade det att regna och det b\u00f6rjade att torka upp.
\nJag hade en chans till B-final om jag k\u00f6rde bra i detta heat (man r\u00e4knar ihop de tv\u00e5 b\u00e4sta tiderna). MEN p\u00e5 det sista varvet s\u00e5 bromsade jag f\u00f6r sent i en kurva och \u00e5kte av banan. Fick backa mig l\u00f6s och tappade s\u00e4kert 10-20 sekunder.
\nJag kom p\u00e5 14:e placering av 18 startande.<\/p>\n

070811 Rallycross DM\/FM Pite\u00e5
\n<\/strong>D\u00e5 var det igen dags f\u00f6r rallycrosst\u00e4vling. K\u00e4nde mig laddad inf\u00f6r dagens t\u00e4vling och hoppades p\u00e5 ett hyfsat resultat.
\nI det f\u00f6rsta kvalet k\u00f6rde jag p\u00e5 tiden 2.52.53. Ganska hyfsad tid, men jag k\u00e4nde att jag nog kunde nog k\u00f6ra lite fortare men det var ju tv\u00e5 kval kvar.
\nI det andra kvalet s\u00e5 k\u00f6rde jag alldeles for fort i en kurva, gled av banan och fastnade i en sandf\u00e5lla.
\nDet tredje kvalet gick inte s\u00e5 mycket b\u00e4ttre, fick hj\u00e4lp av en medt\u00e4vlande som styrde av mig banan s\u00e5 jag fastande i en sandf\u00e5lla.
\nDenna t\u00e4vling gick inte alls som jag hade t\u00e4nkt mig, men det \u00e4r bara att hoppas att det g\u00e5r b\u00e4ttre i n\u00e4sta t\u00e4vling som blir i \u00c4lvsbyn den 18 augusti.<\/p>\n

070805 Racing Special Sprint, backt\u00e4vling \u00d6verkalix
\n<\/strong>Detta \u00e4r den f\u00f6rsta backt\u00e4vling jag deltar i. Backen \u00e4r bel\u00e4gen p\u00e5 Br\u00e4nnaberget och \u00e4r 950m och best\u00e5r av 100% asfalt\/oljegrus. T\u00e4vlingen genomf\u00f6rs att man k\u00f6r backen 3 ggr och den b\u00e4sta tiden r\u00e4knas. Den b\u00e4sta tiden jag fick under dagen var 47.02 och med den tiden s\u00e5 vann jag min klass. Eller man kan ju ocks\u00e5 s\u00e4ga att man blev n\u00e4st sist, vi var ju bara 2 startande i min klass……<\/p>\n

070725 Racing Special Lycksele
\n<\/strong>Nu \u00e4r det dags f\u00f6r f\u00f6r \u00e5rets f\u00f6rsta racingspecial. T\u00e4vlingen k\u00f6rdes p\u00e5 Lilltj\u00e4rns industriomr\u00e5de. Nu till dagen t\u00e4vling s\u00e5 har jag en annan v\u00e4xell\u00e5da i bilen (M45) s\u00e5 nu g\u00e5r v\u00e4xlarna in utan problem. I den 1:a omg\u00e5ngen k\u00f6rde jag ganska f\u00f6rsiktigt och fick tiden 1,50. Nu kunde man \u00f6ka farten i det 2:a och 3:e omg\u00e5ngen. Lyckades putsa tiden till 1,48, fick samma tid p\u00e5 k\u00f6rning 1 och 2.
\nDetta r\u00e4ckte till en hedrande 5:e plats i min klass. Dock var det bara 5 startande i min klass……..
\nD\u00e4r jag tappade mest tid var nog i de tr\u00e5nga h\u00e5rn\u00e5larna, dessa kurvor passar ej bil och chauff\u00f6r.<\/p>\n

070707 Folkrace Hembygdsracet Vilhelmina
\n<\/strong>Detta \u00e4r den f\u00f6rsta folkracet\u00e4vling f\u00f6r s\u00e4songen. Jag har inte skaffat n\u00e5gon ny folkracebil, utan det \u00e4r samma ”skrot” som jag k\u00f6rde med i fjol.
\nI det f\u00f6rsta kvalet kom jag iv\u00e4g sist i starten. 3 \u00e5r gamla och torra rallyd\u00e4ck \u00e4r inte n\u00e5gon hit p\u00e5 asfalt. Jag lyckades att k\u00f6ra upp mig i f\u00e4ltet och n\u00e4r jag skulle kl\u00e4mma mig f\u00f6rbi en Peugeot 205 p\u00e5 tredje plats s\u00e5 hoppade gasstaget loss och jag blev st\u00e5ende och fick bryta heatet. I det andra kvalet gick starten \u00e4nnu s\u00e4mre jag var sist iv\u00e4g och jag lyckades k\u00f6ra om en medt\u00e4vlande, passerade m\u00e5lflaggan p\u00e5 5:e plats.
\nDet tredje kvalet gick b\u00e4ttre och jag kom p\u00e5 2:a placering.
\nMina kvalplaceringar r\u00e4ckte inte till n\u00e5gon final idag, men det var inga anbud p\u00e5 bilen s\u00e5 nu har jag n\u00e5got att rejsa med till n\u00e4sta folkracet\u00e4vling. Kommer nog innan dess att skaffa ett par nya bakd\u00e4ck, s\u00e5 man h\u00e4nger med b\u00e4ttre i starterna.<\/p>\n

070624 Rallycross DM\/FM Skellefte\u00e5
\n<\/strong>V\u00e4l framme vid Klutmarksbanan s\u00e5 b\u00f6rjade det inte bra, n\u00e4r jag var p\u00e5 v\u00e4g till besiktningen s\u00e5 stannade bilen. Kunde efter en stund fels\u00f6kning konstatera att det var bensinpumpen som hade lagt av och inte hade jag med mig n\u00e5gon reservpump. D\u00e5 var det bara att g\u00e5 runt i dep\u00e5n och f\u00f6rs\u00f6ka l\u00e5na en pump, och till slut tag s\u00e5 fick l\u00e5na en pump av en medt\u00e4vlande. Ett STORT tack till denna f\u00f6rare.
\nI det f\u00f6rsta kvalet s\u00e5 varvade jag f\u00f6r lite i starten och fick n\u00e4stan motorstopp n\u00e4r det blev gr\u00f6nt ljus. L\u00e4mnade startplattan p\u00e5 sista plats och i min iver att f\u00f6rs\u00f6ka hinna ikapp de andra s\u00e5 snurrade jag tv\u00e5 g\u00e5nger, fick tiden 3,02,71. Det andra kvalet gick b\u00e4ttre och jag lyckades f\u00f6rb\u00e4ttra min tid till 2,49,69. I det tredje och sista kvalet s\u00e5 gick det \u00e4nnu b\u00e4ttre jag lyckades att kapa min tid ytterligare till 2,45,57.
\nTyv\u00e4rr s\u00e5 r\u00e4ckte inte detta till n\u00e5gon final, jag kom p\u00e5 18:e placering av 23 startande.<\/p>\n

070606 Rallycross DM\/FM Lule\u00e5
\n<\/strong>Detta \u00e4r den f\u00f6rsta t\u00e4vlingen f\u00f6r s\u00e4songen, ocks\u00e5 den f\u00f6rsta g\u00e5ngen jag k\u00f6r en rallycrosst\u00e4vling.
\nDagens t\u00e4vling k\u00f6rs p\u00e5 tid. De tv\u00e5 b\u00e4sta tiderna under dagen r\u00e4knas och de fjorton snabbaste g\u00e5r vidare till A,B och C final. Varje heat omfattar 6 bilar som startar i bredd p\u00e5 given ljussignal. Man k\u00f6r tre varv per heat och totalt tre omg\u00e5ngar. I finalen k\u00f6r man fem varv.
\nI de f\u00f6rsta kvalet gick det s\u00e5d\u00e4r, har aldrig k\u00f6rt i Lule\u00e5 f\u00f6rut. K\u00e4ndes som om man kunde k\u00f6ra fortare i de flesta kurvorna fick tiden 2.32.89. S\u00e5 i kval tv\u00e5 gasade jag p\u00e5 mera, men bommade en del v\u00e4xlingar och gjorde en del andra sm\u00e5missar men lyckades f\u00f6rb\u00e4ttra tiden, den blev 2,30,34.
\nI kval tre s\u00e5 var det bara att gasa p\u00e5 \u00e4nnu mera, men jag snurrade i samma kurva p\u00e5 varv 1 och 2. Det var v\u00e4l inte s\u00e5 bra om man vill f\u00e5 en bra tid. Tiden blev 2.42.36.
\nDetta r\u00e4ckte inte till n\u00e5gon final, men jag for till Lule\u00e5 med m\u00e5ls\u00e4ttningen att h\u00e5lla mig undan sista platsen och jag kom p\u00e5 placering 19:e av 23 startande.
\nNu \u00e4r det bara att ta nya tag till n\u00e4sta rallycrosst\u00e4vling och d\u00e4r f\u00f6rs\u00f6ka ut\u00f6ka avst\u00e5ndet till sista plats.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

071024 Sammanfattning av s\u00e4songen D\u00e5 var det slutk\u00f6rt f\u00f6r i \u00e5r. Det blev en sommar med mycket bilt\u00e4vlande, hela 12 stycken. Hade f\u00f6rhoppningar att i n\u00e5gon rallycrosst\u00e4vling f\u00e5 k\u00f6ra en final, men s\u00e5 blev det inte. Motorn i min Volvo r\u00e4cker inte riktigt till. Ska f\u00f6rs\u00f6ka att f\u00e5 tag p\u00e5 en B21 med b\u00e4ttre effekt […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":50,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"page-templates\/front-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-283","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=283"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2120,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/283\/revisions\/2120"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/50"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}