{"id":52,"date":"2014-01-07T19:29:13","date_gmt":"2014-01-07T18:29:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tomsmotorsport.se\/?page_id=52"},"modified":"2024-08-05T13:51:20","modified_gmt":"2024-08-05T11:51:20","slug":"racerapport-2013","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/?page_id=52","title":{"rendered":"2013 Racerapporter"},"content":{"rendered":"

2013-09-28 Folkrace Vilhelmina
\n<\/strong>Det blev en kort och intensiv folkracet\u00e4vling i Vilhelmina. Jag hann 2,5 varv i 1:a kvalet, sen rasade bakaxeln. Sen var det bara att f\u00f6lja t\u00e4vlingen fr\u00e5n publikplats.<\/span><\/p>\n

2013-09-01 Folkrace\/Rallycross \u00c4lvsbyn<\/strong>
\n\u00c5ter igen en kombit\u00e4vling, samma uppl\u00e4gga som i V\u00e4nn\u00e4s och Lycksele. I min klass var vi 14 startande.<\/p>\n

Kval 1: Det var lite bl\u00f6tt p\u00e5 banan och sm\u00e5halt. Fick tiden 3:03:95
\nKval 2: Gick inte s\u00e5 mycket fortare \u00e4n kval 1. Tid 3:01:77
\nKval 3: Nu var det torrare underlag, nu gick det snabbare. Tid 2:59:27<\/p>\n

Alla startande i min klass fick k\u00f6ra final, och med mina kvalresultat s\u00e5 fick jag k\u00f6ra C-final. D\u00e4r korsade jag m\u00e5llinjen p\u00e5 en 5:e plats.
\n<\/span><\/p>\n

2013-08-18 Folkrace\/Rallycross V\u00e4nn\u00e4s<\/strong>
\nDenna t\u00e4vling k\u00f6r med samma uppl\u00e4gg som i Lycksele, en kombit\u00e4vling med b\u00e5de folkrace och rallycrossklasser. I min klass s\u00e5 var vi 9 startande. Har uppgraderat bilen med ett nytt insugningsr\u00f6r.<\/p>\n

Kval 1: Gick r\u00e4tt bra och fick en 4:e tid 2:34:52
\nKval 2: Hamnade bakom en medt\u00e4vlande som bromsade mig lite grann 2:38:94
\n<\/span>Kval 3: Fick k\u00f6ra ost\u00f6rt 2:36:31<\/p>\n

Med dessa tider s\u00e5 blev det att k\u00f6ra final och d\u00e4r passerade jag m\u00e5llinjen p\u00e5 en 5:e plats.
\n<\/span>Under denna t\u00e4vlingsdag s\u00e5 fick jag uppleva n\u00e5gonting ganska osannolikt. Under det 3:e kvalet s\u00e5 lossnade oljep\u00e5fyllningslocket till motorn, s\u00e5 det skv\u00e4tte en ut del olja. Uppt\u00e4ckte det i dep\u00e5n efter heatet. Var runt i dep\u00e5n och fr\u00e5gade runt om ett nytt lock. Fick l\u00e5na ett lock av en sn\u00e4ll medt\u00e4vlande.
\nN\u00e4r jag sedan v\u00e4ntade p\u00e5 prisutdelningen s\u00e5 kom Marcus Kumlin med ett lock och fr\u00e5gade om det var mitt. Javisst det var det.
\n<\/span>Han rullade i en kurva under finalen och n\u00e4r han kr\u00f6p ut ur bilen s\u00e5 s\u00e5g han ett lock som l\u00e5g i sanden.
\n<\/span><\/p>\n

2013-07-25 Folkrace\/Rallycross Motorveckan Lycksele.
\n<\/strong>2 dagar efter racingspecialen s\u00e5 \u00e4r det t\u00e4vling igen, nu en kombit\u00e4vling folkrace\/rallycross. I rallycrossklassen d\u00e4r jag k\u00f6r s\u00e5 var vi 8 st.<\/p>\n

Kval 1: Gick r\u00e4tt bra och fick en 3:e tid p\u00e5 2:55:08
\nKval 2: Nu hade arrang\u00f6ren nyvattnat banan, och p\u00e5 en rakstr\u00e4cka fick jag ett j\u00e4tte lersprut \u00f6ver framrutan. P\u00e5 med spolning och vindrutetorkare men det tog ett tag innan man fick bort skiten fr\u00e5n framrutan. I min iver att k\u00f6ra ikapp de \u00f6vriga s\u00e5 snurrade jag 2 ggr. Det blev en sista tid i det kvalet 3:30:64.
\nKval 3: Nu h\u00f6ll jag bilen i r\u00e4tt kurs och den blev en 6:e tid, 2:57:88.<\/p>\n

Med dessa kvalresultat kvalade jag in till final och d\u00e4r kom jag p\u00e5 en 5:e plats
\n<\/a><\/p>\n

2013-07-23 Racingspecial Motorveckan Lycksele
\n<\/strong>\u00c5ter t\u00e4vling i Lycksele, racingspecial.<\/p>\n

1:a omg\u00e5ngen: Gick r\u00e4tt bra och fick tiden 2:51:19
\n2:a omg\u00e5ngen: Nu gick det lite l\u00e5ngsammare 2:52:31
\n3:e omg\u00e5ngen: Fick till ett riktigt bra \u00e5k och det blev min snabbaste tid 2:49:02<\/span><\/p>\n

Under denna t\u00e4vling s\u00e5 r\u00e4ckte mina tider till en 3:e plats av 4 startande
\n<\/a><\/p>\n

2013-07-13 Rallycross Norrlandsveckan Pite\u00e5
\n<\/strong>Detta \u00e4r den f\u00f6rsta delt\u00e4vlingen i Norrlandsveckan, de \u00f6vriga t\u00e4vlingarna \u00e4r Kalix 17\/7 och Skellefte\u00e5 20\/7. Jag kommer dock att bara k\u00f6ra i Pite\u00e5.<\/p>\n

Kval 1: L\u00e5g i ledning tills det sista varvet. Fick en total blackout och gl\u00f6mde bort var man k\u00f6rde in i alternativsp\u00e5ret. S\u00e5 resultatet av detta blev att man blev sist i de heatet.
\nKval 2: Nu hittade jag r\u00e4tt runt banan och fick tid: 2:51:8
\nKval 3: Det gick lite l\u00e5ngsammare och tiden blev: 2:53:57<\/p>\n

Dessa kvalresultat r\u00e4ckte inte till n\u00e5gon final, jag kom p\u00e5 en 13:plats av 17 startande.
\nNu \u00e4r det bara att ladda inf\u00f6r n\u00e4sta t\u00e4vling som blir racingspecialen i Lycksele den 23\/7
\n<\/a><\/p>\n

2013-06-29\/30 Folkrace Lycksele
\n<\/strong>Detta blir \u00e5rets f\u00f6rsta folkracet\u00e4vling, detta var en 2 dagars t\u00e4vling. 3 kval p\u00e5 l\u00f6rdagen och 1 kval + finaler p\u00e5 s\u00f6ndag.
\nN\u00e5gon ”ny” folkracebil har jag d\u00e5 inte utan det \u00e4r samma bil som jag k\u00f6rt med r\u00e4tt m\u00e5nga \u00e5r.<\/p>\n

Kval 1: 3:a
\nKval 2: 4:a
\nKval 3: 4:a
\n<\/span>Kval 4: Blev p\u00e5k\u00f6rd s\u00e5 jag snurrade, 5:a<\/p>\n

Med dessa resultat s\u00e5 blev det ingen final i helgens t\u00e4vling.
\n<\/a><\/p>\n

2013-06-15 Racingspecial Marknadsrallyt R\u00e5ne\u00e5
\n<\/strong>D\u00e5 \u00e4r det dags f\u00f6r t\u00e4vling igen. Detta \u00e4r f\u00f6rsta g\u00e5ngen jag k\u00f6r denna t\u00e4vling I R\u00e5ne\u00e5.Man k\u00f6r en grusv\u00e4g p\u00e5 en h\u00f6jd och sen k\u00f6r man ner igen, s\u00e5 start och m\u00e5l \u00e4r p\u00e5 samma st\u00e4lle.<\/span><\/p>\n

1:a omg\u00e5ngen: K\u00f6rde r\u00e4tt f\u00f6rsiktigt och bekantade mig med banan. 1:58:01
\n2:a omg\u00e5ngen: \u00d6kade tempot och f\u00f6rb\u00e4ttrade tiden: 1:55:06
\n3: omg\u00e5ngen: Nu hade det kommit fram en del sp\u00e5r i v\u00e4gen och d\u00e4r var det b\u00e4ttre f\u00e4ste: 1:53:19<\/span><\/p>\n

Med dessa tiden s\u00e5 blev det en vinst i min klass.
\n<\/a><\/p>\n

2013-05-26 Racing Special Pite\u00e5.
\n<\/strong>Nu b\u00e4r det av till Pite\u00e5 f\u00f6r n\u00e4sta t\u00e4vling, man fick bort en hel del rattrost under g\u00e5rdagens t\u00e4vling.<\/span><\/p>\n

1:a omg\u00e5ngen: Gick r\u00e4tt bra och fick snabbaste tiden. 1:53:82
\n2:a omg\u00e5ngen: Nu gick det lite fortare: 1:53,01
\n<\/span>3:e omg\u00e5ngen: Snabbaste tiden i min klass: 1:52:87<\/p>\n

Med dessa tider s\u00e5 blev det en vinst i dagens t\u00e4vling
\n<\/a><\/p>\n

2013-05-25 Folkrace\/Rallycross Lycksele
\n<\/strong>Denna t\u00e4vling var en kombit\u00e4vling, dvs folkrace och rallycross klasser. Idag s\u00e5 k\u00f6rde jag med rallycrossbilen som g\u00e5r in i klass 4 (2150). Tyv\u00e4rr s\u00e5 var vi bara 2 st i den klassen s\u00e5 det blev inte s\u00e5 rafflande heat. Min slutplacering i finalen blev en hedrande andra plats och min medt\u00e4vlande blev n\u00e4st sist \ud83d\ude42<\/p>\n

2013-03-16 Uth\u00e5llighet Lycksele
\n<\/strong>I denna t\u00e4vling s\u00e5 k\u00f6rde man 4 timmar med ett lag p\u00e5 4-8 personer. I mitt lag var vi: Tom Backman, Marcus Karlsson, Stefan Karlsson och Fredrik Karlsson. Denna t\u00e4vling k\u00f6rdes p\u00e5 Lycksele Motorstadion p\u00e5 folkrace\/rallycross banan med 14 deltagande lag. Det var r\u00e4tt halt p\u00e5 banan eftersom man fick bara ha vanliga standard vinterd\u00e4ck. Volvon h\u00f6ll ihop de 4 timmarna och vi hamnade p\u00e5 en 3:e plats i den bakhjulsdrivna klassen. Totalt 7:a
\n<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2013-09-28 Folkrace Vilhelmina Det blev en kort och intensiv folkracet\u00e4vling i Vilhelmina. Jag hann 2,5 varv i 1:a kvalet, sen rasade bakaxeln. Sen var det bara att f\u00f6lja t\u00e4vlingen fr\u00e5n publikplats. 2013-09-01 Folkrace\/Rallycross \u00c4lvsbyn \u00c5ter igen en kombit\u00e4vling, samma uppl\u00e4gga som i V\u00e4nn\u00e4s och Lycksele. I min klass var vi 14 startande. Kval 1: Det var lite […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":50,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"page-templates\/front-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-52","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/52","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=52"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/52\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2134,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/52\/revisions\/2134"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/50"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tomsmotorsport.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=52"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}